Durante a audiência, o senador Rogério expressou a indignação manifestada pelos usuários da rodovia, que atualmente está sob concessão. Ele enfatizou que a insatisfação com o valor do pedágio não se limita apenas aos transportadores, mas repercute em toda a cadeia de consumo. “O peso do pedágio é transferido ao consumidor final, impactando diversas áreas e gerando um descontentamento generalizado”, afirmou.
A realização da audiência pública faz parte das diligências da Comissão de Infraestrutura na região, sendo fruto de dois requerimentos apresentados por Marcos Rogério, além de um por seu colega senador Jaime Bagattoli. Ambos estiveram presentes na discussão, que contou também com a participação do diretor-presidente da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Theo Sampaio. Ele possui um papel crucial, pois a ANTT é a responsável pela gestão da concessão da BR-364, o que a torna uma parte interessada nas demandas apresentadas.
O panorama do escoamento da produção agrícola em Rondônia, especialmente da soja, é de grande relevância para a economia local e nacional. A estrada BR-364 é um eixo vital para o transporte de muitos produtos, e, portanto, um estudo sobre a adequação dos custos do pedágio é imprescindível. O debate levantou a necessidade de um alinhamento entre as demandas do setor produtivo e a gestão das concessões rodoviárias, visando um cenário mais viável para o transporte de mercadorias e o desenvolvimento do agronegócio na região. Essa audiência pública é uma peça fundamental no processo de busca por soluções e alternativas que atendam tanto os interesses dos usuários quanto as exigências do transporte rodoviário.
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