Orth ressaltou a importância do novo porto como um canal eficiente para a exportação de produtos como soja e carnes, que são produzidos na região. Além disso, ele destacou que o porto também será utilizado para o escoamento de produtos regionais e para a importação de mercadorias, fortalecendo a integração logística nacional. Com a existência de estradas e rodovias como a Freeway e as BRs-285 e 290, a área terá uma infraestrutura completa para facilitar o transporte de mercadorias.
O senador informou que o projeto já recebeu a outorga da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e que a licença prévia do Ibama está prestes a ser concedida. Estima-se que serão investidos cerca de R$ 6 bilhões na construção do novo porto, o que representa um marco no desenvolvimento do Rio Grande do Sul.
Para Ireneu Orth, o novo porto não é apenas uma promessa de progresso, mas sim uma oportunidade única de transformar o estado em um importante centro logístico e econômico, promovendo o crescimento e o bem-estar da população gaúcha. Ele enfatizou que o projeto é uma demonstração de como iniciativas ambiciosas, quando combinadas com visão e determinação, podem se tornar realidade.
Dessa forma, o novo porto de Arroio do Sal representa uma esperança renovada para o estado e para todo o Brasil, que beneficiará não apenas a economia local, mas também a competitividade dos produtos brasileiros no mercado internacional. Como destacado pelo senador, o investimento nesse projeto é fundamental para impulsionar o desenvolvimento do Rio Grande do Sul e abrir novas oportunidades para a região.
