SENADO FEDERAL – Projeto de Lei propõe novas formas de pagamento do Vale-Pedágio para transportadores de carga em audiência pública nesta quinta-feira.

Na próxima quinta-feira (23), a Comissão de Infraestrutura (CI) realizará uma audiência pública às 9h para discutir possíveis mudanças no Vale-Pedágio obrigatório no transporte rodoviário de carga. O PL 2.736/2021 propõe que o pagamento do Vale-Pedágio possa ser feito por meios eletrônicos alternativos, como o Pix, e não apenas pelos métodos tradicionais estabelecidos pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

O senador Wellington Fagundes (PL-MT), autor do projeto, justificou a necessidade de mudança, alegando que muitos transportadores não possuem os meios tradicionais de pagamento antecipado do Vale-Pedágio, como cartões ou tags, o que acaba limitando suas oportunidades de trabalho. Atualmente, os embarcadores são obrigados a antecipar o Vale-Pedágio aos transportadores, mas estão restritos às empresas habilitadas pela ANTT.

Diversos requerimentos foram apresentados para a realização da audiência pública, incluindo o senador Laércio Oliveira (PP-SE), relator da proposta, Irajá (PSD-TO) e Carlos Portinho (PL-RJ). O representante da Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos também estará presente no evento.

A participação na audiência será interativa, com os cidadãos podendo enviar perguntas e comentários pelo telefone da Ouvidoria do Senado ou pelo Portal e-Cidadania. Os senadores e debatedores poderão ler e responder às perguntas ao vivo. Além disso, o Senado oferece uma declaração de participação, que pode ser utilizada como atividade complementar em cursos universitários. O Portal e-Cidadania também recebe opiniões dos cidadãos sobre projetos em tramitação no Senado.

É importante participar e contribuir com o debate sobre as possíveis mudanças no Vale-Pedágio obrigatório, pois essa questão impacta diretamente os transportadores autônomos e pode influenciar suas oportunidades de trabalho. A audiência pública é uma oportunidade de expressar opiniões e contribuir para a construção de soluções mais eficientes para o setor de transporte rodoviário de carga.

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