Durante seu discurso, o senador criticou a postura da ministra Marina Silva, afirmando que ela foi derrotada pela divulgação do relatório. Plínio argumentou que a ministra é contrária ao desenvolvimento da Amazônia e seus argumentos foram desacreditados pelas informações contidas no documento. Por outro lado, ele elogiou o trabalho do ministro dos Transportes, Renan Filho, com quem tem dialogado sobre a situação dos moradores da região.
Segundo o relatório, o primeiro passo para acelerar as obras de recuperação da BR-319 é dar continuidade à pavimentação do Lote C, para garantir a trafegabilidade da rodovia em todos os períodos do ano. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) prevê que a retomada das obras ocorra no início do segundo semestre de 2024.
Plínio enfatizou que, mais cedo ou mais tarde, a BR-319 será recuperada e destacou a importância de abandonar posturas “santuaristas” e servilistas em prol dos interesses internacionais, para que o Brasil possa oferecer uma infraestrutura melhor e mais acolhedora para sua população. Com base nas informações do relatório, o senador demonstrou confiança no avanço das obras e na transformação positiva que elas podem gerar na região.
Essa divulgação do relatório representa um passo importante para o desenvolvimento da região amazônica e a recuperação das vias de transporte, refletindo a necessidade de investimentos e planejamento para garantir o crescimento sustentável da área. O debate em torno da pavimentação da BR-319 continua gerando discussões e expectativas sobre os impactos e benefícios que essa iniciativa pode trazer para a Amazônia e para o país como um todo.
