Durante a cerimônia de apresentação, o prefeito Eduardo Cavaliere destacou o compromisso da administração em melhorar a qualidade do transporte para os cidadãos da Zona Oeste. “O novo terminal concentrará os novos ônibus da região, proporcionando maior segurança, conforto e dignidade aos passageiros”, afirmou. Ele enfatizou que as novas opções de transporte oferecerão previsibilidade e qualidade, semelhante ao serviço atualmente oferecido pelos BRTs.
O projeto prevê a operação de 21 linhas municipais da primeira fase do novo Sistema RIO, visando atender bairros como Campo Grande, Inhoaíba, Cosmos, Paciência, Santa Cruz e Sepetiba. Isso resultará em mais opções de viagens e melhor conectividade para os moradores. Além disso, 12 linhas intermunicipais ligarão a capital a municípios como Itaguaí, Seropédica, Nova Iguaçu, Mesquita, Nilópolis e Duque de Caxias.
A proposta é promover uma integração eficiente entre as linhas municipais e intermunicipais, facilitando conexões e reduzindo o tempo de deslocamento na região. Assim que o processo licitatório for concluído, as obras devem ser realizadas em um prazo de até dois anos.
O terminal terá uma capacidade para receber até 60 ônibus simultaneamente e será interligado ao Terminal BRT Campo Grande por uma passarela que cruzará a via férrea. Essa conexão proporcionará uma experiência de transporte mais fluida para os milhares de usuários que dependem diariamente do transporte público.
A estrutura será dividida em dois níveis, com acessos independentes para melhor organização do fluxo de passageiros. O nível inferior terá entrada pela Rua Campo Grande, enquanto o superior será acessado pela Rua Padre Pauwels. Este último contará com três plataformas cobertas e acessíveis, áreas de apoio para motoristas, segurança, sanitários e acessibilidade via escadas e elevadores.
O pavimento inferior, dedicado ao atendimento de passageiros, ocupará cerca de 8,9 mil metros quadrados e também contará com plataformas cobertas, áreas de apoio e sanitários. Além disso, o projeto inclui 10 quiosques para comércio local e um espaço dedicado a bicicletas, promovendo uma integração sustentável entre transporte público e mobilidade ativa.
Outro terminal significativo está sendo construído no Bairro Imperial Santa Cruz, com investimentos de R$ 73,7 milhões, que também atenderá a demanda crescente na região. Com um planejamento que se estende até 2027, essa iniciativa faz parte de um projeto mais abrangente de transformação da mobilidade na Zona Oeste, visando otimizar os acessos e diminuir os tempos de deslocamento para mais de 350 mil moradores que habitam a área.
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