Com uma análise direta, o piloto destacou que sua equipe está enfrentando uma desvantagem considerável, podendo chegar a mais de um segundo por volta em algumas pistas, em comparação com os concorrentes mais fortes, especialmente a Red Bull, que atualmente é vista como a referência em desempenho de motor. Bortoleto, que já está acostumado a pressionar-se ao máximo nas corridas, abordou a situação atual com uma perspectiva pragmática. Ele reconheceu que esta é a primeira temporada do novo motor da Audi e que, dadas as circunstâncias, é compreensível que a equipe enfrente dificuldades.
Além das limitações relacionadas ao motor, ele ainda se mostrou otimista quanto ao chassi do carro, que classificou como um ponto forte. No entanto, o piloto foi claro ao afirmar que, mesmo com um chassi competitivo, a Audi ainda não tem um carro que possa aspirar à conquista de títulos sem um motor altamente competitivo. Essa realidade é um forte indicativo sobre a necessidade de evolução da unidade de potência, algo que a equipe está buscando priorizar nos próximos meses.
A introdução de novos regulamentos para motores, incluindo o Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização (ADUO), representa uma possibilidade crucial para que equipes em desvantagem, como a Audi, possam implementar melhorias. Dessa forma, a equipe brasileira está apostando na capacidade de explorar estas oportunidades para melhorar o desempenho e, assim, lutar por melhores posições nas corridas.
Gerando expectativa entre os fãs e especialistas, Bortoleto e sua equipe se preparam para o próximo desafio no Grande Prêmio da Áustria, onde esperam ganhar experiência e ajustar o carro para melhorar sua competitividade no restante da temporada.
