O luxuoso veículo estava sujeito a restrições judiciais e tinha o licenciamento atrasado desde 2013. Além disso, constava um registro de apropriação indébita e acumulava uma impressionante quantia de débitos, totalizando R$ 1,3 milhão em IPVA e quase R$ 3 milhões em multas municipais. Diante do cenário alarmante, Marques foi encaminhado a uma delegacia, onde sua prisão em flagrante foi registrada por receptação e adulteração de sinal identificador de veículo automotor.
Após a audiência de custódia, a justiça estipulou uma fiança equivalente a 15 salários mínimos, aproximadamente R$ 22,7 mil, além da imposição de medidas cautelares. Com o pagamento da fiança, Tarso Marques foi liberado, mas não demorou muito para que se pronunciasse sobre o incidente, afirmando ser inocente e que, segundo ele, “está tudo bem”.
Em suas declarações, Tarso ressaltou que a abordagem da polícia foi tranquila, afirmando que desconhecia os problemas do veículo. “Só não devia ter saído sem placa. Na verdade, nem sabia que estava sem placa, soube na hora que parou na blitz”, declarou.
Com 49 anos, Tarso Marques competiu na Fórmula 1 nos anos de 1996, 1997 e 2001, e conquistou reconhecimento também em outras categorias do automobilismo. Além de sua trajetória nas pistas, ganhou notoriedade ao participar de quadro de projetos automotivos na televisão, como o “Lata Velha” e o programa “Auto Esporte”, ambos transmitidos por uma emissora de grande alcance nacional. A situação envolvendo o ex-piloto levanta questionamentos sobre a legalidade de sua condução e abre um novo episódio em sua vida pessoal e profissional, que ainda está sendo avaliado pelas autoridades.
