Segundo a proposta aprovada, a instalação de pontos de carregamento de acesso privativo em edifícios novos deve ser apenas incentivada, em vez de obrigatória como estava previsto no texto original. Além disso, a política estabelece incentivos à aquisição de veículos elétricos, a viabilização de uma rede de pontos de carregamento de baterias, a facilitação da conversão de veículos com motor a combustão em elétricos, a comercialização de eletricidade para a mobilidade elétrica e a gestão da rede de mobilidade elétrica.
De acordo com o relator, a eletromobilidade tende a ganhar cada vez mais espaço e, à medida que os pontos de recarga se tornarem mais disponíveis, a demanda por veículos elétricos também aumentará. Neto Carletto ressaltou as vantagens da eletricidade sobre o petróleo nesse contexto.
O Projeto de Lei agora seguirá tramitação na Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania. Caso seja aprovado nesta fase, o projeto poderá seguir para votação no Plenário da Câmara dos Deputados. Acompanhe mais detalhes sobre a tramitação de projetos de lei no site oficial da Câmara.
Portanto, a aprovação desse projeto representa um avanço significativo no estímulo ao uso de veículos elétricos no Brasil, contribuindo para a transição para uma mobilidade mais sustentável e amigável ao meio ambiente.
