O primeiro deles diz respeito à frota de trens disponível. A Trens-RJ opera com 143 composições, uma redução significativa em relação às 201 utilizadas pela antiga concessionária, a SuperVia. Essa diminuição é atribuída à presença de trens obsoletos e inservíveis, que foram retirados de circulação, comprometendo a capacidade operacional do sistema.
Outro ponto crítico é a grande quantidade de lixo encontrado ao longo dos 270 quilômetros de trilhos. No trecho entre as estações de Triagem e Maracanã, por exemplo, uma considerável quantidade de detritos se acumula, enquanto carcaças de veículos são frequentemente abandons em locais próximos às estações, como Costa Barros. Esse cenário é particularmente alarmante, considerando que, em março de 2025, foram recolhidas 3,6 mil toneladas de resíduos, enquanto todo o ano de 2020 contabilizou apenas 4 mil toneladas.
As estações também padecem de um estado de degradação alarmante. Muitas delas não apresentam acessibilidade adequada, faltando rampas, elevadores e escadas rolantes. Algumas escadas rolantes estão inativas, como nas estações Maracanã e Méier, devido à carência de peças de reposição. Recentemente, foi estimado que o orçamento necessário para a recuperação desses equipamentos seja de R$ 1,8 milhão.
Adicionalmente, a segurança na malha ferroviária é uma preocupação constante, com 97 locais identificados como críticos, exigindo vigilância permanente para evitar furtos e assegurar o funcionamento adequado do sistema. O custo mensal dessa vigilância é alarmante, variando entre R$ 7 milhões a R$ 8 milhões.
Por fim, existe um estoque preocupante de obras inacabadas, com pelo menos oito projetos paralisados, incluindo um reservatório de água para combate a incêndios na Central do Brasil, terminal de importância histórica e funcional no estado. A situação ao redor desse terminal é ainda mais preocupante, com relatos de usuários de drogas e camelôs, o que evidencia a necessidade urgente de intervenções efetivas para melhorar a segurança e a qualidade do serviço ferroviário na região.
