O senador chamou atenção para um estudo realizado em 2015 pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que previa a duplicação de aproximadamente 505 quilômetros nas rodovias. Em contrapartida, a proposta atual se limita a apenas 90 quilômetros de obras, evidenciando um descompasso preocupante entre as expectativas e a realidade.
Amin ressaltou que o crescimento da economia brasileira, e em particular da economia de Santa Catarina, trouxe consigo uma demanda avassaladora por transporte. Ele mencionou os severos problemas de congestionamento na BR-101, especialmente na região do Morro dos Cavalos, afirmando ser esse um dos trechos mais perigosos do país. “Quarenta por cento dos acidentes mais letais nas rodovias brasileiras ocorrem no trecho norte da BR-101”, alertou o senador, evidenciando a urgência de se investir em infraestrutura para garantir a segurança e eficácia no transporte.
O parlamentar também elogiou a condução de audiências públicas pela ANTT, afirmando que essas iniciativas foram cruciais para que a população pudesse entender a proposta de concessão apresentada. No entanto, ele enfatizou que essa é uma questão de extrema importância e destacou a necessidade de revisar a proposta antes que o leilão seja realizado: “Nós não podemos concordar com uma proposta desse tipo. É imprescindível reavaliar metas, projetos e objetivos antes que esse leilão se consuma”, declarou.
A insistência do senador por uma revisão abrangente e criteriosa reflete não apenas uma preocupação com a segurança dos usuários das rodovias, mas também um desejo de que a infraestrutura do estado acompanhe seu crescimento econômico de maneira sustentada e eficaz.
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