SENADO FEDERAL –

Na última quinta-feira (18), a Comissão de Serviços de Infraestrutura (CI) do Senado se mobilizou para uma diligência externa em Mato Grosso, com o objetivo de investigar a realidade da rodovia BR-070, especificamente no segmento que conecta os municípios de Barra do Garças e Primavera do Leste. Essa iniciativa incluiu uma audiência pública realizada em Primavera do Leste, onde foi discutida a urgência de intervenções nas condições da estrada.

O senador Wellington Fagundes (PL-MT), responsável pelo requerimento para a visita, destacou que a via, que já possui pista simples, enfrentará um aumento considerável no tráfego de caminhões. Esta mudança se deve à iminente finalização do terminal ferroviário da Malha Norte, localizado em Dom Aquino (MT). Durante a audiência, diversos parlamentares e líderes políticos locais, além de representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e da Frente Parlamentar Mista de Logística e Infraestrutura (Frenlogi), expressaram a necessidade de obras emergenciais na rodovia. Entre as principais demandas estão a duplicação da pista, criação de acostamentos, adição de uma terceira faixa e melhorias na sinalização, medidas que visam a segurança e o eficiente escoamento da produção local.

A diligência também proporcionou à comissão a oportunidade de obter informações técnicas diretamente com as entidades envolvidas e promover um diálogo construtivo entre autoridades federais, estaduais e municipais a respeito das questões de tráfego na BR-070.

Iniciando a audiência, Fagundes ressaltou que Mato Grosso está em um momento de grande importância histórica. A entrega do primeiro trecho da ferrovia estadual, que conecta Rondonópolis a Dom Aquino, Campo Verde e Primavera do Leste, representa um marco. Com 162 quilômetros de trilhos e mais de R$ 5 bilhões em investimentos, estima-se que a obra gerará mais de 5 mil empregos. O senador enfatizou a relevância da ferrovia para a logística nacional, afirmando que ela simboliza visão estratégica e melhora na competitividade do estado.

Ao final do encontro, foi assinada a “Carta de Primavera”, um documento que será encaminhado ao Governo Federal, solicitando a priorização da duplicação da BR-070. Fagundes informou que o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental para a duplicação já está em andamento, com a próxima fase sendo a elaboração dos projetos executivos. Ele destacou a necessidade de uma solução abrangente que integre a rodovia desde Brasília até Mato Grosso, transformando a BR-070 em um corredor logístico vital. O senador levantou preocupações sobre a capacidade da rodovia, construída com padrões de estrada estadual, para suportar o aumento esperado no volume de cargas. Ele concluiu apontando que a falta de infraestrutura e segurança adequada poderia resultar em acidentes trágicos, enfatizando que a eficiência nos trilhos não deve ser comprometida pela precariedade nas estradas.