Rodovia Presidente Dutra terá pedágio com sistema “free flow” até março de 2023, otimizando o fluxo de veículos.

A Rodovia Presidente Dutra, uma das principais vias que conecta São Paulo ao Rio de Janeiro, passará por uma grande transformação nos próximos meses. Até março do ano que vem, o pedágio na Dutra será operado com o sistema “free flow”, uma tecnologia que promete agilizar o fluxo de veículos e reduzir os congestionamentos.

Com a implantação dos 21 pórticos entre os km 205, em Arujá, e o km 230, na entrada da capital paulista, os motoristas terão a opção de utilizar uma forma automática e eficiente de cobrança. Essa iniciativa já está em funcionamento em outras rodovias, como na SP-333, em Itápolis e Jaboticabal, desde setembro deste ano, e na Tamoios, em Caraguatatuba, desde novembro.

A praça de pedágio em Arujá não será desativada, então os motoristas que passarem pela pista expressa entre a capital paulista e Arujá não pagarão tarifas nos pórticos, sendo cobrados apenas no pedágio convencional. A instalação dos pórticos teve início em outubro, e faz parte de um investimento de R$ 1,4 bilhão na Rodovia Presidente Dutra.

Além da modernização do sistema de cobrança, o projeto prevê a ampliação de pistas, instalação de novas câmeras de monitoramento e geração de aproximadamente 4 mil postos de trabalho entre Arujá e a capital. A conclusão de todas as melhorias está programada para o primeiro trimestre de 2025.

A cobrança do sistema “free flow” na Dutra ainda está em discussão com a agência reguladora, mas a concessionária responsável, CCR RioSP, informa que os motoristas com TAG serão debitados automaticamente, enquanto os que não possuem TAG terão a opção de pagar a tarifa em até 30 dias nos canais de autoatendimento disponibilizados.

A tecnologia dos pórticos inclui câmeras e sensores capazes de identificar os veículos por meio de tags de cobrança ou pela placa. O sistema cobra tarifas de acordo com a quilometragem percorrida, com ajustes baseados em índices de preços específicos. A automatização do pedágio já demonstrou resultados positivos em outras rodovias, como na SP-033 em Itápolis e Jaboticabal, onde mais de 363 mil veículos já passaram pelos pórticos. No entanto, a evasão de pedágio é considerada uma infração grave, punida com multa e pontos na carteira.

Com investimentos e avanços tecnológicos, a Rodovia Presidente Dutra caminha para se tornar mais eficiente e ágil para todos os usuários que trafegam entre São Paulo e o Rio de Janeiro.

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