O Ministério dos Transportes e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) autorizaram, nesta quinta-feira (26), o início de dois empreendimentos voltados à ampliação e modernização da infraestrutura rodoviária em Alagoas. As ordens de início dos serviços abrangem obras de implantação, duplicação, pavimentação, adequação de capacidade, reforço na segurança viária e eliminação de segmentos críticos nas BR-104/AL e BR-316/AL.
Somados, os investimentos — assegurados por meio do Novo PAC — ultrapassam R$ 492 milhões. Participaram da assinatura o ministro dos Transportes, Renan Filho; a ministra-chefe da Secretaria de Relações Institucionais, Gleisi Hoffmann; e o governador de Alagoas, Paulo Dantas.
Na BR-104/AL, o DNIT iniciará as obras do Lote 1B, entre os municípios de União dos Palmares e Branquinha, em um trecho de 12,7 quilômetros. O investimento previsto é de aproximadamente R$ 274,5 milhões. Esse segmento se soma ao Lote 1A, entre Messias e Branquinha, com extensão de 28,3 quilômetros, cuja ordem de serviço foi assinada em dezembro de 2025 e que conta com aporte de R$ 481,7 milhões. Considerando os dois lotes, os investimentos na BR-104 somam mais de R$ 756,3 milhões.
Já na BR-316/AL, serão executadas obras estruturantes ao longo de 15 quilômetros descontínuos entre o entroncamento com a BR-424 e o antigo Trevo da Morte, no município de Pilar, na BR-101 (do km 0 ao km 2,9 e do km 251,4 ao km 263,5). O investimento estimado para esse trecho é superior a R$ 217,8 milhões. A intervenção integra o Arco Metropolitano de Maceió e se articula com as obras em andamento na BR-424/AL, compondo um eixo estratégico de reorganização do tráfego na Região Metropolitana da capital.
Com prazo de execução de 30 meses, as obras preveem duplicação de pistas, implantação de pontes, viadutos e vias marginais. Segundo o DNIT, os empreendimentos devem ampliar a capacidade das rodovias, reduzir o tempo de deslocamento e aumentar a segurança dos usuários.
Localizada no Norte de Alagoas, a BR-104 é considerada um corredor estratégico de integração regional, conectando o estado a polos de Pernambuco, Paraíba e Rio Grande do Norte. Já a BR-316, com cerca de dois mil quilômetros de extensão, liga Belém (PA) a Maceió (AL), atravessando Maranhão, Piauí e Pernambuco, sendo apontada como uma das principais rotas para circulação de cargas e passageiros entre as regiões Norte e Nordeste.
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