Um dos destaques desse desempenho foi o aumento no tráfego de contêineres, que subiu 7,2%, alcançando 120 milhões de unidades padrão. Esse crescimento foi impulsionado pela abertura de novas rotas marítimas, especialmente voltadas para mercados emergentes, com a África se consolidando como uma região estratégica para o comércio chinês. O Porto de Qingdao, por exemplo, lançou uma nova rota de contêineres em abril, aumentando para 11 o total de conexões marítimas com diferentes regiões africanas, abrangendo a África Oriental, Ocidental e Setentrional.
Esse movimento não apenas diversifica o comércio internacional da China, mas também fortalece laços econômicos com países africanos. O comércio bilateral entre a China e a África alcançou US$ 126,84 bilhões nos primeiros quatro meses de 2026, marcando um impressionante aumento de 22,8% em relação ao mesmo período do ano anterior. Contribuindo para esse crescimento está a política chinesa de isenção de tarifas para 53 países africanos com os quais mantém relações diplomáticas.
Além disso, o transporte aéreo de cargas também se destacou, com a inauguração de 21 novas rotas internacionais em abril, refletindo a crescente demanda por serviços logísticos. Esse conjunto de fatores evidencia não apenas a robustez do setor marítimo chinês, mas também uma estratégia mais ampla e diversificada que visa solidificar a posição da China nas cadeias de abastecimento globais. A continuidade desse crescimento dependerá da capacidade do país de manter e expandir essas rotas comerciais e de adaptar-se às novas dinâmicas do comércio internacional.
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