A nova passarela terá uma extensão de 61 metros e uma altura de 5,7 metros. Este equipamento é projetado para aumentar a segurança dos pedestres e contribuir para a fluidez do tráfego na região, reduzindo a necessidade de semáforos e minimizando as interrupções no trânsito. A previsão é que a obra seja concluída no primeiro semestre de 2026.
Produzida no Rio de Janeiro, a passarela inclui escadas, cobertura e dois elevadores, todos projetados para garantir acessibilidade a pessoas com mobilidade reduzida. Cada elevador será capaz de transportar até 18 pessoas. A nova estrutura substituirá a antiga, que foi retirada em fevereiro de 2024, e será realocada a 300 metros do local anterior, nas proximidades do INSS, em direção ao centro da cidade.
Além da passarela, a Avenida Durval de Góes Monteiro passa por um processo de ampliação que promete melhorar ainda mais a mobilidade na área. O projeto de expansão, que se estende por seis quilômetros, está dividido em duas etapas; a primeira, com 2,2 quilômetros, foi finalizada em 2024. A segunda etapa, que abrange mais 3,8 quilômetros, continua em execução até alcançar o viaduto da BR-316.
Nesse trecho, as obras já incluem a construção de uma ciclovia e a instalação de uma nova rede elétrica, que promete reduzir em até 60% as interrupções no fornecimento de energia causadas por acidentes. Atualmente, a equipe de obras se concentra na drenagem e pavimentação de novas vias. A proposta de melhoria abrange também a construção de calçadas acessíveis e a instalação de postes de iluminação em LED ao longo da via. Câmeras equipadas com inteligência artificial serão implementadas para monitorar o fluxo de tráfego e otimizar o tempo de sinalização em tempo real.
A ampliação da Durval de Góes Monteiro, que aumentará de três para cinco faixas em cada sentido, resultará em um aumento de quase 60% na capacidade de tráfego, consolidando essa avenida como a principal via de acesso em Maceió. Essas iniciativas fazem parte de um amplo pacote de mobilidade urbana, parte de um acordo socioambiental firmado entre o Ministério Público e a Braskem, prevendo investimentos de R$ 360 milhões ao longo do tempo, além de melhorias em 33,4 quilômetros de vias e quase 37 quilômetros de espaços dedicados a ciclistas e pedestres.
