Designada como Linha Verde, essa expressão viária terá 2,38 km de extensão, com duas pistas de 7 metros de largura em cada sentido, incluindo um canteiro central, calçadas e ciclovia. A infraestrutura também contará com pontos de ônibus e uma moderna rede de iluminação, que será composta por 84 postes equipados com lâmpadas LED, proporcionando maior segurança para todos os usuários do espaço.
Recentemente, o projeto progrediu com a finalização da cravação das estacas de fundação nas duas pontes. Essa etapa é crucial para garantir a estabilidade e a segurança da estrutura. Nesta semana, foi iniciado o içamento de vigas longarinas pesando 57 toneladas cada, que servirão de apoio ao tabuleiro da primeira ponte, que terá uma extensão de 128 metros. Ao todo, 36 vigas serão posicionadas nesta ponte. Após a colocação dessas vigas, a próxima fase envolverá a montagem de pré-lajes pré-moldadas, que são uma etapa essencial antes da instalação da laje do tabuleiro.
A segunda ponte, com 113 metros de extensão, será formada por 27 vigas longarinas de 57 toneladas cada e mais nove vigas de 27 toneladas. A previsão para a colocação das vigas dessa ponte é de que ocorra em novembro de 2025.
O vice-prefeito de Maceió, Rodrigo Cunha, destaca que a Linha Verde foi meticulosamente projetada para assegurar a segurança tanto de motoristas quanto de pedestres e ciclistas. Ele enfatiza que essa é uma obra ambiciosa, que aplica tecnologia avançada e materiais de alta qualidade com o objetivo de proporcionar um trânsito seguro para todos.
Além disso, a construção da Linha Verde faz parte de um Termo de Acordo Socioambiental firmado entre o Ministério Público Federal e a Braskem, com a colaboração do Ministério Público Estadual de Alagoas e da Prefeitura de Maceió. Essa articulação mostra a preocupação com o impacto ambiental e social que a infraestrutura pode gerar para a comunidade local.
