Abaixo de temperaturas amenas, com os termômetros mostrando 19°C no ambiente e 43°C na pista, a atividade teve uma interrupção única, resultante da colisão de Oscar Piastri contra o Muro dos Campeões. Apesar do incidente, Piastri conseguiu retornar e finalizar a atividade. A performance da Mercedes parecia forte, e com Russell cravando tempos competitivos, a expectativa se elevava para a classificação.
O desempenho da Ferrari também chamou atenção, especialmente quando Leclerc, após um início conturbado nos treinos, conseguiu uma volta impressionante para ultrapassar Russell e posicionar-se como uma ameaça real na briga pela pole. Inclusive, Lewis Hamilton teve a chance de liderar durante a sessão, mas não conseguiu manter a posição ao final.
Na tabela de tempos, os dez primeiros colocados foram: Norris, Leclerc, Russell, Hamilton, Max Verstappen, Fernando Alonso, Andrea Kimi Antonelli, Piastri, Carlos Sainz e Alexander Albon. Gabriel Bortoleto, brasileiro que compete pela Williams, ficou em 19º, logo atrás de Nico Hülkenberg.
O treino começou com poucos carros na pista, refletindo uma estratégia mais cautelosa por parte das equipes, especialmente a McLaren, que buscava entender melhor o comportamento das novas atualizações no carro. A atividade foi retomada após a bandeira vermelha, permitindo que os pilotos, finalmente, testassem as condições de aderência do asfalto no Circuito Gilles Villeneuve.
Conforme o treino se desenrolava, a competição se acirrava. Com a última meia hora se aproximando, Norris e Russell trocavam a liderança das voltas rápidas, até que, nos minutos finais, a volta de Norris garantiu sua posição na frente, estabelecendo uma narrativa promissora para a classificação que se aproxima. A sessão deixou claro que a disputa pela pole estaria intensa e cheia de surpresas para a corrida de domingo.
