O voo em questão foi o 13º teste realizado pela aeronave XB-1, sendo o segundo em que ela atingiu velocidade supersônica. A parceria entre a Boom Supersonic e a Nasa possibilitou a utilização da técnica Schlieren para capturar a imagem, mostrando algo que não pode ser observado a olho nu. Segundo o fundador e CEO da Boom Supersonic, Blake Scholl, a imagem torna o invisível visível, representando um avanço significativo na tecnologia aeroespacial.
O piloto do XB-1, Tristan “Geppetto” Brandenburg, desempenhou um papel fundamental ao garantir que a aeronave estivesse na posição correta para permitir que a Nasa capturasse o momento preciso em que o jato voava em frente ao sol. Utilizando telescópios com filtros especiais, os profissionais conseguiram detectar distorções do ar, como ondas de choque, revelando a velocidade supersônica atingida pelo avião.
A Boom Supersonic afirmou que, durante o voo, foi possível atingir a velocidade do som sem que ocorresse um estrondo sônico audível no solo, o que pode representar um avanço significativo para o mercado de jatos supersônicos comerciais. Esses aviões haviam sido restritos a voos sobre o mar ou em áreas pouco povoadas devido ao barulho ensurdecedor gerado pela quebra da barreira do som.
A Nasa, que registrou imagens de ondas de choque supersônicas pela primeira vez em 2019, após uma década de estudos, desenvolveu a tecnologia para documentar sua própria aeronave supersônica, a X-59. Essas descobertas prometem revolucionar a indústria da aviação e abrir caminho para o desenvolvimento de aeronaves comerciais mais rápidas e eficientes. Siga a editoria de Saúde e Ciência no Instagram para mais informações sobre este e outros avanços tecnológicos.
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