Com a administração dos dois aeroportos transferida para a GRU Airport, concessionária que já comanda o Aeroporto Internacional de Guarulhos, espera-se que as intervenções sejam significativas. O foco está em modernizar a infraestrutura existente e adequá-la às demandas crescentes da aviação regional, o que deve resultar em um aumento da conectividade aérea e da capacidade operacional.
No aeroporto de Paulo Afonso, atualmente em funcionamento diurno e noturno, a pista se estende por 1.800 metros de comprimento e 45 metros de largura, permitindo a operação de jatos. Tomé Franca enfatizou a importância de criar uma infraestrutura adequada para garantir a oferta de voos. As obras de requalificação incluirão melhorias na pista, ampliação das instalações e aperfeiçoamento do sistema de balizamento noturno. O secretário nacional de Aviação Civil, Daniel Longo, destacou que essas intervenções são essenciais para alinhar o aeroporto aos regulamentos da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), enfatizando a segurança e o conforto dos passageiros.
O prefeito de Paulo Afonso, Mário Galinho, também ressaltou a relevância dessa modernização como um catalisador para o desenvolvimento econômico da região, afirmando que isso poderá revitalizar a função regional do aeroporto e beneficiar a Bahia e estados vizinhos.
Após a visita a Paulo Afonso, a equipe do Ministério prosseguiu para o Aeroporto Coronel Horácio de Mattos, que opera com voos regulares duas vezes por semana, conectando Salvador e Lençóis, além de Confins, em Minas Gerais. Este terminal é considerado uma das principais portas de entrada para a Chapada Diamantina, uma área de grande potencial turístico.
Franca reiterou a necessidade de infraestrutura robusta para ampliar o acesso às belezas naturais da Bahia. Segundo ele, a ampliação da capacidade do aeroporto permitirá o recebimento de aeronaves maiores, transformando a experiência de embarque e desembarque e, assim, impulsionando o turismo local.
Por sua vez, o secretário de Infraestrutura da Bahia, Saulo Pontes, argumentou que a vastidão territorial do estado demanda melhorias nas instalações aeroportuárias para acompanhar o crescente movimento de turistas. A modernização de aeroportos regionais tem como objetivo fortalecer a conectividade aérea no Brasil, adequando os terminais às normas da aviação civil e garantindo segurança, eficiência e maior capacidade operacional.
O novo modelo de gestão prevê que concessionárias encarregadas de grandes aeroportos também assumam a administração de terminais regionais, promovendo um equilíbrio contratual que permitirá as intervenções necessárias para a melhoria da infraestrutura aeroportuária.