Diego Alves, servidor público residente em Satuba, ilustra bem essa mudança. Ele pedala duas vezes por semana de sua casa até o viaduto da PRF, no Tabuleiro, onde acessa a ciclovia e segue até a Praça do Centenário, no Farol. O que antes demandava planejamento e cautela agora se transformou em um prazeroso e seguro trajeto. “Por causa da ciclovia, comprei uma bicicleta nova e aproveito para passear até a orla de Maceió nos dias de folga”, compartilhou Diego.
A introdução das ciclovias também se mostrou essencial para trabalhadores como entregadores, que encontram na bicicleta uma alternativa eficiente para o trânsito congestionado. Um exemplo é o gesseiro Gilson dos Santos, do Novo Mundo, que adotou a bicicleta como meio principal de transporte. Gilson utiliza uma rota que inclui a ciclofaixa da Serraria, passando pela Gruta até alcançar o Farol. “Depois, é só tranquilidade pedalando até a Praça Centenário”, relata.
A utilização da bicicleta, para muitos, não é apenas mais prática, mas também significativamente mais rápida. Gilson observa que os cerca de 35 minutos que levaria de carro para o Farol, especialmente em horários de pico, hoje são reduzidos pela metade ao pedalar. “É mais rápido de bicicleta”, resume ele, apreciando a fluidez do trajeto, mesmo com paradas obrigatórias nos cruzamentos.
Para aqueles que ainda utilizam carros, a criação de duas novas faixas na Avenida Durval de Góes Monteiro também foi benéfica. Nivaldo Ataíde Ramos, morador de Murilópolis, nota uma melhoria substancial no fluxo viário: “Está muito mais rápido e fácil sair e chegar em casa”. O tempo de deslocamento dele, outrora 40 minutos, agora pode ser reduzido para apenas 10 minutos. Com o avanço das obras e uma previsão de aumento de 40% na velocidade média do tráfego, as expectativas são otimistas para uma mobilidade urbana cada vez mais eficiente.
