Linha 1-Azul do Metrô de São Paulo volta a operar normalmente após interrupção para passagem do tatuzão na estação São Joaquim.

A Linha 1-Azul do Metrô de São Paulo retornou às operações neste domingo (16/2), após um sábado de funcionamento parcial devido à passagem do tatuzão na estação São Joaquim, para a construção da futura Linha 6-Laranja. A previsão inicial era de que o trecho entre as estações Vergueiro e Japão-Liberdade permanecesse interrompido durante todo o fim de semana, porém a estação São Joaquim foi liberada durante a madrugada após inspeção dos técnicos da companhia.

No sábado, a interrupção na operação causou filas entre os usuários que precisavam utilizar os ônibus gratuitos do sistema Paese para se deslocar pelo trecho interditado da linha. Nas redes sociais, foram relatadas reclamações sobre a demora para a chegada dos ônibus, o que dificultou o acesso à Liberdade, um bairro turístico com grande movimentação aos fins de semana.

Além disso, houve queixas sobre a falta de informações sobre a interdição, apesar dos avisos do Metrô sobre a operação especial durante a semana. Os passageiros destacaram o atraso em seus compromissos devido às filas para utilização do serviço de ônibus alternativo.

A Linha 6-Laranja, que está em construção, terá um orçamento estimado em R$ 19 bilhões e ligará a região da Brasilândia, na zona norte da capital, até a estação São Joaquim, no centro. A expectativa é de que o tempo de viagem entre esses dois pontos caia de 1h30 para 30 minutos. A obra já está 60% concluída e o primeiro trecho, entre as estações Brasilândia e Perdizes, está previsto para ser entregue no final do segundo semestre de 2026. O restante da linha, entre as estações Perdizes e São Joaquim, deve ser finalizado até o final do segundo semestre de 2027. A Linha 6-Laranja ainda contará com conexões com as linhas 1-Azul, 4-Amarela, 7-Rubi e 8-Diamante.