Além dessas vias principais, partes da rua Cônego Costa e da Ladeira do Calmon também foram alvo de melhorias na sinalização. A implementação do sistema binário, onde as ruas Dr. Antônio Nunes Leite e João Leite Sobrinho passaram a operar em sentido único de Fernandes Lima para Bebedouro, foi especialmente estratégica. A rua Dr. Antônio Nunes Leite, agora reservada exclusivamente para ônibus, otimiza o transporte público e reduz congestionamentos, permitindo que a mobilidade urbana se torne mais eficiente e segura.
Essas iniciativas fazem parte de um compromisso firmado em dezembro de 2020, o Termo de Acordo Socioambiental, que envolve colaboração do Ministério Público Federal com a Braskem, juntamente com o Ministério Público Estadual e a aderência do Município de Maceió. Ele integra um plano mais amplo de mobilidade que está sendo progressivamente implementado ao longo de aproximadamente três anos e meio, com um investimento de R$ 360 milhões, ajustado anualmente.
O escopo deste ambicioso projeto abrange a construção, ampliação ou recuperação de 33,4 quilômetros de vias, a instalação de quase 37 quilômetros de calçadas acessíveis e ciclovias, além da renovação de passeios públicos e estacionamentos. Adicionalmente, a cidade ganhará uma nova iluminação e rede elétrica, drenagem eficiente para águas pluviais, e um sistema de semáforos inteligentes que já está em operação.
Essas medidas não apenas melhoram as condições de tráfego, mas também têm o potencial de transformar as práticas de mobilidade urbana, impulsionando Maceió rumo a um futuro mais sustentável. Ao final desse processo, espera-se que a cidade apresente uma configuração urbana renovada, facilitando a mobilidade dos cidadãos em suas diversas formas e promovendo um ambiente urbano mais integrado e acessível para todos.
