Durante sua fala, o governador não perdeu a oportunidade de citar a recente inauguração da linha 17-Ouro do Metrô, que finalmente foi entregue à população depois de anos de atrasos. O projeto, prometido durante a Copa do Mundo de 2014, passava por um longo processo burocrático e administrativo antes de ser concretizado. Tarcísio ressaltou a frustração da população com os longos períodos de espera por obras essenciais e criticou a oposição, que, segundo ele, tentava se apropriar dessas conquistas atribuídas ao atual governo. “Se esperou no estado de São Paulo por mais de 20 anos pelo Rodoanel e mais de 12 anos pela linha 17”, disse Tarcísio, aludindo aos atrasos significativos que marcaram esses projetos.
A peça publicitária de Haddad, divulgada recentemente, também relaciona seus esforços aos investimentos da gestão do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, enfatizando que “nunca um governo federal trabalhou tanto por São Paulo”. O tom assertivo de Haddad sugere uma tentativa de captar o apoio da população, destacando a importância dos recursos federais nos investimentos estaduais.
Entretanto, a relação entre passado e presente nas administrações em São Paulo continua a ser um ponto sensível. O Rodoanel Norte, igualmente uma obra emblemática, também foi inaugurado sob a gestão de Tarcísio, mas com um histórico de atrasos que abrangeu diversas administrações precedentes, notadamente as do PSDB, incluindo a de Geraldo Alckmin, hoje no PSB. Essa interação complexa entre as esferas de governo e os interesses políticos que se entrelaçam nas palavras de seus protagonistas promete ser um dos temas centrais das próximas eleições.
