Entre os destaques das novas aquisições, está o Grupo Abra — que controla companhias aéreas como Gol, Wamos Air e Avianca — com um pedido robusto de 20 jatos. O interesse se estende também a outras operadoras, como a Binter, das Ilhas Canárias, que encomendou cinco aeronaves, e a Luxair, de Luxemburgo, que fez a aquisição de três unidades do modelo E-195 E2.
Estima-se que estas novas vendas agregarão à carteira da Embraer cerca de US$ 1,2 bilhão, o que equivale a aproximadamente R$ 6,1 bilhões. Além disso, foi registrado um total de 30 opções de compra por parte dessas companhias. Apesar de não representarem um compromisso financeiro imediato, essas opções indicam uma demanda potencial adicional pelo modelo da fabricante brasileira.
Caso essas opções sejam convertidas em pedidos firmes, a carteira da Embraer poderá crescer consideravelmente, alcançando um total estimado de US$ 2,6 bilhões, ou R$ 13,2 bilhões. As entregas dos jatos encomendados pelo Grupo Abra estão programadas para começar no quarto trimestre de 2027, segundo fontes da indústria.
O E195-E2, apresentando-se como o maior modelo da família E-Jets E2, oferece capacidade para até 146 passageiros, dependendo da configuração escolhida pelas companhias aéreas. A aeronave é projetada para operar com um alcance máximo de 4.800 quilômetros e se destaca por sua eficiência, consumindo 25,4% menos combustível por assento em comparação com a geração anterior. Outra característica marcante é seu compromisso com a sustentabilidade, apresentando níveis reduzidos de emissões e ruído externo.
Certificado pelos principais órgãos reguladores, incluindo a Agência Brasileira de Aviação Civil (ANAC), a Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) e a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) em abril de 2019, o E195-E2 posiciona a Embraer como um protagonista na inovação e sustentabilidade na aviação moderna.
