As vendas de veículos durante os primeiros seis meses do ano totalizaram 1,199 bilhão de unidades, o que corresponde a um aumento de 4,8% se comparado com o primeiro semestre de 2024. O resultado é positivo, mas as projeções para os próximos meses indicam que podem surgir obstáculos, levando a uma cautela por parte dos fabricantes e do mercado como um todo.
Outro destaque do balanço foi a impressionante alta de 59,8% nas exportações, atingindo 264,1 mil unidades. Esse aumento é parcialmente atribuído à recuperação do mercado argentino, que se tornou um destino cada vez mais importante para os veículos brasileiros. Na verdade, 60% dos veículos exportados no semestre foram enviados para a Argentina, o que revela a crescente dependência do Brasil em relação ao país vizinho.
Em contrapartida, as importações também cresceram, com um aumento de 15,6%, totalizando 228,5 mil unidades. O presidente da Anfavea, Igor Calvet, expressou sua preocupação com a entrada de veículos chineses no mercado nacional, alertando para o risco de desindustrialização. Ele enfatizou que esse crescimento nas importações representa um volume equivalente à produção anual de uma grande fábrica nacional, o que levanta questões sobre a sustentabilidade do setor.
Em junho, a produção caiu para 200,8 mil unidades, uma redução de 6,5% em relação a maio e uma queda de 4,9% comparado ao mesmo mês do ano anterior. Da mesma forma, as vendas no último mês totalizaram 212,9 mil, apresentando diminuições sob as mesmas comparações. As exportações também sofreram queda, embora ainda tenham se mostrado superiores aos números de junho de 2024.
Calvet criticou as quedas em junho, considerando que o dia útil a menos em relação a maio não justifica a diminuição nas atividades do setor. Ele destacou a perda de mais de 600 empregos diretos, um sinal preocupante para a saúde do mercado automotivo. A expectativa é que o setor se mobilize para enfrentar esses desafios e busque novas estratégias para garantir sua estabilidade e crescimento no futuro.
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