O trecho concedido abrange 303,4 quilômetros, conectando Belo Horizonte a Governador Valadares. Uma das medidas previstas nesse projeto é a instalação de praças de pedágio em pelo menos cinco cidades mineiras. Renan Filho revelou que está previsto um investimento de R$ 9 bilhões nas obras de duplicação. Por sua vez, Lula reiterou o compromisso do governo em recuperar e construir novas estradas em todo o país. A duplicação da BR-381 é considerada um marco para a melhoria da infraestrutura rodoviária e da segurança nas estradas brasileiras.
O presidente destacou que a concessão sem cobrança de altos valores de outorga possibilita a redução do custo dos pedágios, beneficiando principalmente a população de menor poder aquisitivo. Lula frisou ainda que essa abordagem visa diminuir os custos para os usuários sem comprometer a qualidade dos serviços oferecidos.
Além disso, a BR-381 é um importante corredor logístico para o escoamento de produtos industriais, conectando o Vale do Aço e interligando Minas Gerais a São Paulo e Espírito Santo. Com a concessão, a rodovia será administrada pela Concessionária Nova 381, que irá investir R$ 10 bilhões ao longo dos 30 anos de concessão.
O projeto contempla a duplicação de 106 quilômetros de rodovia, 83 quilômetros de faixas adicionais, 51 correções de traçado, áreas de escape, pontos de parada e descanso para caminhoneiros, além de 23 passarelas para pedestres. Também estão previstos pontos de atendimento ao usuário, com centros de controle de operações e bases de serviço operacional para apoio médico e mecânico.
Essa iniciativa trará benefícios diretos para 13 cidades ao longo do trajeto da BR-381, impactando positivamente cerca de 4 milhões de pessoas na região e gerando aproximadamente 83,5 mil empregos diretos e indiretos. Além disso, o governo federal anunciou a duplicação de 31,4 quilômetros da BR-381 entre Belo Horizonte e Caeté, na região metropolitana, atendendo a um clamor histórico da população mineira.
Essas ações fazem parte de um esforço conjunto para aprimorar a infraestrutura logística de Minas Gerais, com previsão de investimentos de R$ 1 bilhão em 2024, visando elevar para 65% a porcentagem de rodovias em boas condições no estado. A duplicação da BR-381 representa um avanço significativo para a segurança viária e o desenvolvimento econômico da região, demonstrando o compromisso do governo em promover melhorias efetivas para a população.
