Atualmente, os carteiros desempenham uma carga horária de 8 horas por dia, com um adicional de 15% para aqueles que atuam aos sábados. Em dias considerados de segurança, como domingos e feriados, o bônus chega a 200%. Com a nova jornada 12×36, essa gratificação de 15% não será mais aplicada, mas os empregados ainda terão direito a bônus específicos em dias de repouso.
A expectativa da empresa é que, além de melhorar a eficiência das entregas no fim de semana, a nova jornada também contribua para a redução de custos operacionais. A diminuição dos dias trabalhados passará de uma média de 22 para 14, o que, por sua vez, poderá resultar em um valor menor de vale transporte a ser pago. Contudo, a remuneração referente ao vale alimentação e refeição permanecerá inalterada, assim como outros benefícios.
A adesão ao modelo 12×36 será voluntária e limitada a atividades específicas que requisitem essa nova organização do trabalho. Embora essa jornada ainda não exista nos Correios, a legislação trabalhista permite sua implementação, o que abre espaço para novos formatos de trabalho dentro da organização.
Em um comunicado oficial, a administração dos Correios enfatiza que a decisão será adaptada conforme as necessidades do serviço e que todos os direitos dos colaboradores serão preservados de acordo com a legislação vigente. A adoção desse modelo de horários é justificada pela necessidade de um funcionamento contínuo e maior agilidade nas entregas, especialmente num contexto de crescente demanda por serviços rápidos devido ao aumento das compras online.
Diante de um cenário de intensa concorrência com empresas privadas que investem em tecnologia e agilidade, os Correios buscam reduzir essa diferença ao aprimorar suas operações. Uma das frentes do plano de reestruturação inclui também a revitalização da plataforma de comércio eletrônico da empresa, o Mais Correios, que está sendo remodelada com ênfase na inteligência de mercado e na diversificação de produtos. Parte desse esforço envolve a busca por parcerias que possam agregar serviços financeiros à plataforma, buscando torná-la mais competitiva.
Entretanto, a eficácia dessas melhorias está atrelada ao aprimoramento nas entregas, que ainda representam um desafio significativo. A meta atual é alcançar 96% de entregas realizadas dentro do prazo, enquanto a média nacional fica em torno de 80%, com 14 estados já se aproximando desse objetivo. Além disso, o plano de reestruturação também prevê a simplificação do plano de cargas, visando facilitar o remanejamento de servidores, uma mudança que será implementada de forma voluntária.
Com essas iniciativas, os Correios esperam não apenas melhorar sua eficiência operacional, mas também solidificar sua relevância no mercado em um cenário cada vez mais desafiador.
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