Futuro da Ferrovia Tronco Sul em Discussão na Câmara dos Deputados
Na manhã de hoje, a Comissão de Integração Nacional e Desenvolvimento Regional da Câmara dos Deputados se reúne para discutir o futuro da linha férrea do Tronco Sul, localizada em Lages, Santa Catarina. A convocação para o debate partiu da deputada Daniela Reinehr, do PL-SC, e está agendada para as 10 horas no plenário 15 da casa legislativa.
Reinehr ressalta que Santa Catarina se destaca como um dos estados mais produtivos do Brasil, respondendo por mais de 5% do Produto Interno Bruto (PIB) industrial do país. No entanto, a região enfrenta significativos desafios logísticos, uma vez que mais de 70% do transporte de cargas se dá através de rodovias. Este modelo, além de onerosos, é também poluente e pouco eficiente, gerando congestionamentos e impactando a economia local.
A linha Tronco Sul é considerada uma peça-chave para a logística regional, conectando o interior ao litoral e integrando a malha ferroviária do Rio Grande do Sul. Todavia, um grande revés ocorreu recentemente com o anúncio da Rumo Logística, a concessionária responsável pela linha. A empresa informou que irá desativar suas operações em Lages, encerrando, assim, o transporte ferroviário de cargas na localidade, o que obrigará a região a depender exclusivamente do transporte rodoviário.
A deputada Daniela Reinehr criticou a decisão da concessionária, afirmando que as decisões unilaterais de uma empresa não podem sobrepor os interesses estratégicos do país e o direito ao desenvolvimento das regiões internas. Esta mudança não somente compromete a economia local, mas também afeta a proposta de uma logística mais sustentável, fundamental para a região serrana de Santa Catarina.
De acordo com a Rumo Logística, as intensas chuvas que atingiram a região em maio de 2024 comprometeram severamente a infraestrutura ferroviária, tornando a recuperação financeiramente inviável. A empresa anunciou que continuará a realizar manutenção no trecho, que permanece tecnicamente operacional, e que os funcionários serão realocados em outras atividades.
Diante desse cenário, Reinehr espera que os especialistas convidados ao debate avaliem a viabilidade técnica, econômica e ambiental da reativação da linha Tronco Sul. Também será discutido o impacto da decisão da Rumo Logística e possíveis alternativas para reverter a desativação. Questões sobre financiamento e parcerias público-privadas, a articulação entre os governos estaduais de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul, e o papel do governo federal e de suas agências na execução de obras ferroviárias devem compor a pauta do encontro.
Este debate representa um passo crucial para definir o futuro do transporte ferroviário na região e, consequentemente, o desenvolvimento logístico sustentável em Santa Catarina.
