O responsável por solicitar a audiência é o deputado Jorge Braz, filiado ao partido Republicanos-RJ. O parlamentar, que é relator na comissão do Projeto de Lei 1621/22, proposto pelo deputado Beto Pereira (PSDB-MS), argumenta que a padronização dos cabos de recarga é essencial para os veículos novos comercializados no país.
De acordo com Braz, há atualmente oito tipos diferentes de carregadores em uso no mundo todo. Essa diversidade pode desestimular a popularização dos carros elétricos, que são uma fonte de energia limpa e renovável. Além disso, essa falta de padronização pode gerar transtornos para os consumidores que já importaram veículos elétricos e podem ter a autonomia de seus carros reduzida, tanto em grandes centros urbanos como em viagens de longa distância.
A audiência pública contará com a participação de outros convidados, cuja lista completa pode ser conferida no site da Câmara dos Deputados. O evento está programado para ocorrer no plenário 8, a partir das 9h30.
O objetivo da discussão é buscar soluções e propostas para a padronização das conexões de recarga de veículos elétricos no Brasil. A padronização é considerada essencial para a expansão e incentivo ao uso de veículos elétricos, além de trazer benefícios tanto para os consumidores quanto para o meio ambiente.
O tema da mobilidade elétrica tem ganhado cada vez mais destaque no país, com a crescente preocupação com a sustentabilidade ambiental e a redução da dependência de combustíveis fósseis. A audiência pública promovida pela Comissão de Defesa do Consumidor da Câmara dos Deputados é mais um passo importante para impulsionar o desenvolvimento dessa nova forma de transporte e promover políticas que favoreçam a adesão dos consumidores aos veículos elétricos.
É fundamental que haja um debate amplo e aprofundado sobre a padronização das conexões de recarga de veículos elétricos no Brasil, levando em consideração as diferentes perspectivas dos fabricantes, consumidores e especialistas no assunto. Somente assim será possível chegar a um consenso e estabelecer diretrizes que beneficiem todos os envolvidos nesse processo de transição para a mobilidade elétrica.
