Com essa alteração, cada litro de gasolina comercializada passará a conter 32% de etanol. Para os consumidores, a mudança ocorrerá automaticamente, uma vez que as empresas responsáveis pela distribuição do combustível realizam a mistura. Contudo, ainda não foi especificada a data em que a nova medida será oficialmente anunciada.
O presidente do CNPE, o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, destacou que o conselho é um órgão consultivo da presidência em questões energéticas. O colegiado conta com a participação de diversos ministérios, incluindo Fazenda, Casa Civil e Planejamento.
Esta mudança representa parte da estratégia governamental de reduzir a dependência em relação a combustíveis estrangeiros, especialmente em um momento no qual a guerra no Oriente Médio tem elevado os preços do petróleo no cenário internacional. Segundo fontes oficiais, a ampliação do uso de etanol brasileiro visa diminuir a necessidade de importar combustíveis fósseis, além de aumentar a presença de biocombustíveis na matriz energética do país. Essa abordagem é especialmente relevante, considerando que o Brasil atualmente importa cerca de 15% de sua gasolina.
Um estudo do Ministério de Minas e Energia projeta que a nova regulamentação poderá evitar a entrada de aproximadamente 450 milhões de litros de gasolina no Brasil. Silveira afirmou que esse aumento na mistura de etanol pode potencialmente levar o país a eliminar completamente as importações de gasolina, alcançando autossuficiência no abastecimento.
Vale lembrar que a proposta de aumentar a mistura havia sido previamente anunciada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, mas aguardava a confirmação formal do CNPE. A reunião, que já havia sido adiada por quatro vezes, finalmente ocorreu, resultando na aprovação da proposta.
No ano passado, o governo já tinha autorizado um aumento na mistura de etanol, de 27,5% para 30%. O Ministério de Minas e Energia assegura que essa nova elevação para 32% foi respaldada por testes que não relataram impactos negativos significativos no desempenho dos veículos, incluindo aqueles que não são flexíveis. Além disso, estudos estão em andamento para futuras elevações, com metas que podem chegar até 35% de etanol na mistura. O Comitê Técnico Permanente do Combustível do Futuro está focado em avaliar os efeitos de misturas superiores, considerando a durabilidade de componentes dos veículos e as implicações do uso do combustível a longo prazo.
